真正的21世纪?商业载人航天的首秀

2020-06-13 15:01 admin

一直以来,航天项目的开发都需要各国政府的官方机构直接进行,于是航天就被冠以“高精尖”、“昂贵”称号。其资源耗费程度,远远超出了普通商业公司与个人的承受能力。多少人曾幻想遨游太空能够变得和坐飞机一样平常,也许这一天离我们不太遥远了。

5月31日凌晨,美国商业航天公司SpaceX进行了世界上第一次由商业公司主导的载人航天火箭的发射,这是继其猎鹰系列火箭成功发射回收后的又一大重要节点。

此次发射的载人载人飞船被称为“Crew Dragon(龙飞船)”。此前该型号有过一次模拟载人飞行(Demo-1),并于国际空间站对接,为他们送上了一只地球公仔。

此次发射搭载了两名航天员,并且依然会与国际空间站对接,并在一段时间后返回佛罗里达州的大西洋海岸。按照 SpaceX 的飞行计划,龙飞船将在飞行约 19 个小时后与空间站相会。

值得注意的是,此次发射的龙飞船内部相对于以前的载人航天器具发生了巨大的改变。不同于以前的航天器具,此次发射的飞船内部空间十分宽敞,原因便在于其拆除了大部分的老式控制系统,换上了巨大的显示屏乃至触摸屏。

尽管巨大的显示屏会带来科幻的体验,但在计算机负载与不可靠性方面,似乎传统的控制方式还占有优势。究竟孰优孰劣,还得等待多次发射的检验

为了重返载人航天,NASA近年来大力支持商业公司在载人航天上的开发。除了此次的SpaceX,NASA的主要资助对象便是波音,但无奈波音公司拿着多于SpaceX的资金却在技术上比别人慢了一步。

从此前的数据来看,SpaceX平均座位需要的资金为5000万美元,然而波音给出的报价为9000万美元,大大超过了SpaceX的报价。

尽管目前单个座位的价格依然超过了绝大多数人的承受范围,但值得注意的是,目前所有载人发射的任务均使用全新器具,而当器具重复使用的技术成熟之后,我相信遨游太空的“船票”努力一把还是能拿到的。

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